Не ожиданный финиш у питерского автоклуба!

Комитет по физической культуре и спорту вступился за автоклуб для подростков. Сегодня спортивные чиновники направили несколько обращений с просьбой не выселять организацию из здания на Кемской улице.

Это помещение в 1992 году полностью переоборудовал руководитель клуба — известный автогонщик Сергей Жидков. Пять лет назад, когда в этом же здании появился Городской центр контроля и качества, некоммерческому учреждению отказали в продлении договора аренды. После этого начались суды и вполне законные попытки выселения автоклуба. Но для организации выезд из помещения равнозначен закрытию. Репортаж корреспондента НТВ Дарьи Криволаповой. Победители российских и мировых гонок складывают чемпионские кубки в пакеты. Выносят коробки с деталями. Этот гараж — сердце автоклуба. Именно сюда после гонок привозили машины, чтобы подготовить их к следующему старту. Сергей Жидков, руководитель автоклуба, мастер спорта: «Это же достаточно высокотехнологичный процесс, это же не банальный авторемонт. И многие операции требуют станочного оборудования. Мы с таким трудом в свое время этот станок нашли и установили здесь, что перевести его нет ни денег, ни транспортных средств. Не говоря о том, что нужны специальные люди, которые это грамотно разберут и соберут обратно». Сергей Жидков за рулем спортивного автомобиля почти 40 лет. Победную бутылку шампанского он чаще всего открывал, стоя рядом с желтым гольфом. Но сегодня самый быстрый раллийщик Петербурга вынужден с ним расстаться. Спортивный автомобиль на время разместят в гараже у друзей. Ведь на улицу рядом с домом его не поставишь: за такими машинами и уход должен быть соответствующий. Но на фоне «москвича» желтая машина выглядит еще счастливчиком. Эту машину по праву можно назвать легендарной. Москвич-2140 выиграл ни одно престижное соревнование. Но сегодня он может оказаться на помойке. Если клуб выселят, то в других гаражах ему места нет. Сегодня выхода из сложившейся ситуации не видит никто. Клуб занимает помещения, которые, по сути, принадлежат Центру контроля качества. Продлевать аренду в учреждении не намерены: им самим нужна дополнительная площадь. И могли бы хоть сейчас придти с судебными приставами в автоклуб. Но не решаются. Александр Герман, директор СПБ ГУ «Центр контроля качества товаров, работ и услуг»: «Но мы этого не делаем, потому что мы прекрасно понимаем, что автоклубу деваться некуда. И эта тяжба — вопрос о предоставлении им помещения — идет уже в течение пяти лет. Мы обращались в КУГИ, чтобы нам предоставили помещения альтернативные. Мы бы отказались от этих, а заняли бы какие-нибудь другие». Комитет по управлению городским имуществом себя тоже виноватым не считает. Согласно федеральному закону, новых помещений они не обязаны выделять ни центру, ни клубу. Но и те, и другие могут участвовать на общих основаниях в конкурсе на аренду других площадей. Правда, спортсмены говорят, что для них сегодня необорудованные помещения — непозволительная роскошь. И считают, что все-таки КУГИ мог бы пойти им навстречу. Сергей Жидков, руководитель автоклуба, мастер спорта: «Фактически получается, что КУГИ ведет антиправительственную политику. Потому что мы каждый день слышим, что нужно развивать, укреплять спорт, и т.д. И мы все это делаем. Так почему же нам не только не идут навстречу, но и стараются всячески уничтожить». Пока спортсменов поддерживает только профильный комитет. Сегодня они направили просьбу в КУГИ и судебным приставам. Вадим Моисеев, заместитель председателя Комитета по физической культуре и спорту: «Сегодня город и бюджет не могут вложить такие огромные суммы для того, чтобы в достаточной степени развивать автоспорт. И за счет энтузиастов мы еще имеем традиции, действительно имеем результаты. Поэтому дать возможность сохраниться, развиваться, мы должны». Через полторы недели состоится еще один суд. Против Сергея Жидкова завели уголовное дело: «Злостное неисполнение решения суда». Если до 26 апреля автоклуб не покинет помещение, то один из самых известных автогонщиков может стать осужденным.

Из материала Дарьи Криволаповой Корреспондента службы информации НТВ